Grue à portique fatiguée en caoutchouc à double poutre de 30 tonnes et 40 tonnes

Une grue à portique sur pneus en caoutchouc (RTG) est un type d'équipement mobile utilisé pour transférer et empiler les conteneurs trouvés dans les ports à conteneurs. Les grues à portique sur pneus sont également largement utilisées dans une variété de projets de construction pour soulever et déplacer des poutres en béton, assembler de gros composants de production et positionner des pipelines. Également appelé portique de transfert, qui peut être abrégé en grue RTG, un type de grue à portique mobile sur rails sur pneus en caoutchouc est généralement utilisé pour empiler des conteneurs, sur des quais et ailleurs.

Lorsque vous devez soulever et déplacer de lourdes charges dans une zone ouverte et que vous ne voulez pas être contraint par des voies fixes, comptez sur un portique automatisé de SEVENCRANE Cranes & Components. Il peut s'agir d'un portique pour conteneurs sur pneus en caoutchouc appliqué à votre quai, d'un palan mobile pour bateaux utilisé dans vos opérations de levage de navires ou d'un portique mobile robuste pour vos projets de construction. Les portiques sur pneus sont stables, efficaces et faciles à entretenir, avec des instructions de sécurité adéquates et des dispositifs de protection contre les surcharges qui garantissent au mieux la sécurité des opérateurs et des équipements. Ou, si vous possédez déjà un portique sur pneus et que vous souhaitez acheter les pièces pour votre grue RTG auprès de notre société, nous pouvons également vous les fournir, à un prix inférieur.

SEVENCRANE, en tant que fabricant leader de grues industrielles, peut vous fournir en avance des grues RTG de qualité supérieure en fonction de vos besoins spécifiques. Pour réduire la consommation de carburant de plus de 60 %, SEVENCRANE propose de nouvelles variantes hybrides de sa gamme de grues à portique à pneus en caoutchouc (RTG). Cette utilisation permet de réduire l'écrasement et les charges sur les roues, augmentant ainsi la durée de vie opérationnelle et la stabilité de la grue.