Types de grues utilisées dans les ports Le transport de marchandises en vrac ou de matériaux d'un volume supérieur à celui des conteneurs nécessite des grues spéciales, dotées d'accessoires et d'un mécanisme d'attache pour le mouvement à l'intérieur d'un entrepôt, d'un port ou d'une zone de travail. Le portique portuaire constitue l'infrastructure fondamentale de la manutention des marchandises et des navires dans tous les types de ports. Il s'agit d'une grue de chargement et de déchargement basée sur un quai. Le rôle des grues, en particulier des grues lourdes telles que les portiques portuaires, est très apprécié dans les ports, car une grande quantité de marchandises doit être assemblée, déplacée et retirée d'un conteneur à l'autre, ce qui rend les grues lourdes essentielles aux opérations.
Le portique portuaire est largement utilisé pour charger et décharger des conteneurs des navires, ainsi que pour manipuler du fret et empiler des conteneurs dans des terminaux à conteneurs. Avec l'avancement des porte-conteneurs, ce portique sur le quai a besoin d'une plus grande efficacité et d'une plus grande capacité pour gérer des porte-conteneurs plus grands. Le portique portuaire peut également fonctionner comme un portique navire-terre à quai pour le chargement et le déchargement des conteneurs intermodaux des navires. Une grue à conteneurs (également une grue à portique de manutention de conteneurs ou une grue navire-terre) est un type de grande grue à portique sur les quais que l'on trouve dans les terminaux à conteneurs pour le chargement et le déchargement de conteneurs intermodaux des porte-conteneurs.
Le travail principal du grutier dans le port consiste à charger et décharger des conteneurs pour les expédier hors d'un navire ou sur un navire. La grue récupère également les conteneurs dans des caisses sur un quai afin de les charger sur le navire. Sans l’assistance de Port Cranes, les conteneurs ne peuvent pas être empilés sur un quai, ni chargés sur le navire.
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