Grue à portique pour conteneurs navire-terre avec pneus pneumatiques

Les portiques sur pneus (RTG) et les grues portuaires peuvent offrir la puissance et la flexibilité nécessaires au maintien du mouvement des marchandises. Les équipements de déplacement de matériaux sont disponibles dans une variété de styles et de tailles, allant des chariots élévateurs électriques plus petits qui ne voient jamais la lumière du jour, aux transporteurs transversaux, en passant par des portiques pneumatiques encore plus grands capables de déplacer jusqu'à 20 000 livres. Souvent, ces pièces sont équipées de roues en acier pour rouler sur des chenilles en acier, mais SEVENCRANE a également fourni des pneumatiques, des roues en caoutchouc et en polyuréthane, des ensembles de rails et des rouleaux.

Sur pneus, les transporteurs ont une large amplitude de mouvement et peuvent être appelés RTG, qui est l'acronyme de Rubber-Tyre Gantry Crane. Les modes de réalisation de cette revendication comprennent un appareil pour fournir de l'énergie électrique depuis une source d'alimentation terrestre à une grue à portique pneumatique à une tension relativement basse, permettant ainsi à la grue RTG de se déconnecter d'une source électrique d'énergie électrique et de se reconnecter à une source électrique différente sans interrompre le courant. connexion au fil haute tension. Une grue RTG plus récente dotée d'un moteur diesel et d'un générateur CA peut être construite pour fonctionner par une caténaire électrique ayant une sortie CC, de telle sorte qu'une grue RTG peut exécuter des opérations de franchissement de voie sans avoir besoin d'une source d'alimentation externe haute tension.