Le chariot-grue électrique bipoutre est un produit de nouvelle génération avec des performances supérieures, une structure compacte, un poids léger, un fonctionnement sûr, fiable et efficace, et peut répondre à diverses conditions de travail. Le choix d'un chariot-grue bipoutre peut améliorer l'efficacité de la production, réduire la maintenance de routine, économiser la consommation d'énergie et obtenir un meilleur retour sur investissement.
Le chariot-grue électrique bipoutre est composé d'un palan à câble, d'un moteur et d'un châssis de chariot.
Le chariot-grue électrique bipoutre est un produit personnalisé. Il est généralement utilisé en conjonction avec un pont roulant bipoutre ou un portique bipoutre. Il peut également être personnalisé en fonction de l'environnement d'utilisation pour répondre aux besoins des utilisateurs.
Le chariot de levage à double poutre produit par SEVENCRANE peut être actionné au sol, par télécommande ou par cabine de conduite, ce qui améliore considérablement l'efficacité du travail de l'atelier.
La capacité de levage maximale du chariot-grue électrique bipoutre peut atteindre 50 tonnes et le niveau de travail est A4-A5. Il est technologiquement avancé, sûr et fiable, facile à entretenir, écologique et économe en énergie.
Il convient aux projets de construction civile et d’installation dans les entreprises de construction, les zones minières et les usines. Il peut également être utilisé dans l'entreposage et la logistique, l'usinage de précision, la fabrication de métaux, l'énergie éolienne, la fabrication automobile, le transport ferroviaire, les machines de construction, etc.
Le chariot-grue électrique bipoutre est fabriqué en acier allié à haute résistance, avec une structure légère et stable et une sécurité élevée. La structure en acier est reliée par soudage ou par boulons à haute résistance, ce qui est non seulement ferme et fiable, mais également facile à installer et le temps d'installation est court.
Une fois le chariot fabriqué en atelier, il doit subir une inspection stricte avant de pouvoir quitter l'usine. Le chariot est emballé dans une boîte en bois non fumigée, ce qui minimise les chocs pendant le transport et garantit que la qualité du produit est conforme aux normes. Par conséquent, une fois le véhicule entier transporté, il peut être directement installé sur le cadre du pont après un petit ajustement pour éliminer la déformation du transport.