Procédures d'exploitation de sécurité pour les grues à portique ferroviaires

Procédures d'exploitation de sécurité pour les grues à portique ferroviaires


Heure de publication : 28 novembre 2024

En tant qu'équipement de levage important,portiques ferroviairesjouent un rôle essentiel dans la logistique ferroviaire et dans les gares de marchandises. Afin de garantir la sécurité et l'efficacité de l'exploitation, voici les points clés des procédures d'exploitation de sécurité des portiques ferroviaires :

Qualification des opérateurs : Les opérateurs doivent suivre une formation professionnelle et être titulaires des certificats d'exploitation correspondants. Les nouveaux conducteurs doivent s'entraîner pendant trois mois sous la direction de conducteurs expérimentés avant de pouvoir conduire de manière indépendante.

Inspection avant utilisation : avant l'utilisation, legrue à portique robustedoit être entièrement inspecté, y compris, mais sans s'y limiter, les freins, les crochets, les câbles métalliques et les dispositifs de sécurité. Vérifiez si la structure métallique de la grue présente des fissures ou des déformations, assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles dans la partie transmission et vérifiez l'étanchéité du capot de sécurité, des freins et des accouplements.

Nettoyage de l'environnement de travail : Il est interdit d'empiler des objets à moins de 2 mètres des deux côtés du rail du portique robuste pour éviter les collisions pendant le fonctionnement.

Lubrification et entretien : Lubrifiez conformément au tableau de lubrification et aux réglementations pour garantir le bon fonctionnement de toutes les pièces de la grue.

Fonctionnement sûr : les opérateurs doivent se concentrer lors du fonctionnementportiques d'usine. Il est strictement interdit de réparer et d'entretenir pendant le fonctionnement. Il est interdit au personnel non lié de monter à bord de la machine sans autorisation. Adhérer au principe des « six sans levage » : pas de levage en cas de surcharge ; pas de levage lorsqu'il y a des personnes sous le portique ; pas de levage lorsque les instructions ne sont pas claires ; pas de levage lorsque le portique n'est pas correctement ou fermement fermé ; pas de levage lorsque la vue n'est pas claire ; pas de levage sans confirmation.

Opération de levage : lors de l'utilisationportique d'usinepour soulever des cartons, l’action de levage doit être bien faite. Faites une pause à moins de 50 cm du caisson de levage pour confirmer que le caisson est complètement déconnecté de la plaque plate et du verrou rotatif et du caisson avant d'accélérer le levage.

Fonctionnement par temps venteux : par vent fort, si la vitesse du vent dépasse 20 mètres par seconde, l'opération doit être arrêtée, le portique doit être ramené à la position spécifiée et la cale anti-escalade doit être branchée.

Les réglementations ci-dessus garantissent le fonctionnement sûr deportiques ferroviaires, la sécurité des opérateurs et des équipements, et améliore également l'efficacité opérationnelle. Le respect de ces réglementations est essentiel pour prévenir les accidents et garantir la fluidité du fret ferroviaire.

SEVENCRANE-Portiques ferroviaires 1


  • Précédent:
  • Suivant: