Lepont roulant monopoutreélève des charges de travail sûres jusqu'à 16 000 kg. Les poutres du pont roulant sont adaptées individuellement à la construction du plafond avec différentes variantes de connexion. Cela permet une utilisation optimale de l’espace. La hauteur de levage peut être encore augmentée en utilisant un chariot en porte-à-faux avec une hauteur sous plafond extrêmement faible ou un palan à chaîne en version chariot à hauteur sous plafond très courte. Dans leur version standard, tous les ponts roulants sont équipés d'une ligne d'alimentation en câble de guirlande le long du pont roulant et de pupitres de commande. La radiocommande est possible sur demande.
Ponts roulants monopoutre, également connus sous le nom de ponts roulants ou de grues électriques monopoutre eot (EOT), sont essentiels dans les industries modernes. Ces machines polyvalentes sont conçues pour gérer une variété de charges et faciliter le mouvement des matériaux et des marchandises avec un minimum de travail manuel.
Poutre de pont : poutre horizontale principale qui s'étend sur toute la largeur de la zone de travail. La poutre du pont supporte le chariot et le palan et est responsable du transport de la charge.
Camions d'extrémité : ces composants sont montés à chaque extrémité dugrue eot monopoutre, permettant à la grue de se déplacer le long des poutres de roulement.
Poutres de piste : les poutres parallèles du pont roulant de 10 tonnes qui soutiennent toute la structure de la grue, offrant une surface lisse pour le déplacement des camions d'extrémité.
Palan : mécanisme qui lève et abaisse la charge, composé d'un moteur, d'une boîte de vitesses et d'un tambour ou d'une chaîne avec un crochet ou un autre accessoire de levage.
Chariot : unité qui abrite le palan et se déplace horizontalement le long de la poutre du pont pour positionner la charge.
Commandes : La télécommande ou le poste suspendu qui permet à un opérateur de manœuvrer lePont roulant de 10 tonnes, palan et chariot.
