Une grue à portique est un type de grue couramment utilisé sur les chantiers de construction, les chantiers maritimes, les entrepôts et autres environnements industriels. Il est conçu pour soulever et déplacer des objets lourds avec facilité et précision. La grue tire son nom du portique, qui est une poutre horizontale soutenue par des pieds ou des montants verticaux. Cette configuration permet au portique de chevaucher ou de franchir les objets soulevés.
Les grues à portique sont connues pour leur polyvalence et leur mobilité. Ils peuvent être fixes ou mobiles, en fonction de l'application et des exigences spécifiques. Les portiques fixes sont généralement installés dans un emplacement permanent et sont utilisés pour soulever et déplacer de lourdes charges dans une zone spécifique. Les portiques mobiles, quant à eux, sont montés sur roues ou sur chenilles, ce qui leur permet d'être facilement déplacés vers différents endroits selon les besoins.
Inspection des fondations et inspection des voies des portiques
- Vérifiez leportiquesuivre les fondations pour déceler tout tassement, rupture et fissuration.
- Inspectez les chenilles pour déceler des fissures, une usure importante et d'autres défauts.
- Vérifiez le contact entre la piste et la fondation de la piste, et elle ne doit pas être suspendue à la fondation.
- Vérifiez si les joints de voie répondent aux exigences, généralement 1 à 2 mm, 4 à 6 mm sont appropriés dans les zones froides.
- Vérifiez le désalignement latéral et la différence de hauteur du rail, qui ne doit pas dépasser 1 mm.
- Vérifiez la fixation de la piste. La plaque de pression et les boulons ne doivent pas manquer. La plaque de pression et les boulons doivent être serrés et répondre aux exigences.
- Vérifiez la connexion de la plaque de connexion du rail.
- Vérifiez si la pente longitudinale de la voie répond aux exigences de conception. L'exigence générale est de 1‰. L'ensemble du processus ne dépasse pas 10 mm.
- La différence de hauteur d'une même piste de section transversale ne doit pas dépasser 10 mm.
- Vérifiez si l'écartement des voies est trop dévié. Il est nécessaire que l'écart de l'écartement des voies de la grande voiture ne dépasse pas ± 15 mm. Ou déterminez en fonction des paramètres indiqués dans les instructions d'utilisation du portique.
Inspection des pièces de structure en acier dePortique SEVENCRANE
- Vérifier l'état de serrage des boulons de connexion de la bride du pied du portique.
- Vérifiez la connexion des plans de connexion de la bride du pied.
- Vérifiez l'état des soudures de la bride de connexion du stabilisateur et de la colonne du stabilisateur.
- Vérifiez si les broches reliant les stabilisateurs aux tirants sont normales, si les boulons de connexion sont serrés et si les tirants sont reliés aux plaques à oreilles et aux stabilisateurs par soudage.
- Vérifier le serrage des boulons de liaison entre la poutre inférieure du stabilisateur et le stabilisateur et le serrage des boulons de liaison entre les poutres inférieures.
- Vérifier l'état des soudures au niveau des soudures des poutres sous les stabilisateurs.
- Vérifier le serrage des boulons de liaison entre les traverses des stabilisateurs, les stabilisateurs et la poutre principale.
- Vérifier l'état des soudures sur les poutres et des pièces soudées sur les pieds.
- Vérifiez l'état de connexion des pièces de connexion de la poutre principale, y compris l'état de serrage des broches ou des boulons de connexion, la déformation des joints de connexion et les conditions de soudage des joints de connexion.
- Vérifiez les soudures à chaque point de soudure de la poutre principale, en vous concentrant sur la présence de déchirures dans les soudures sur les membrures supérieures et inférieures de la poutre principale et sur les barres d'âme.
- Vérifiez si la poutre principale globale présente une déformation et si la déformation est conforme aux spécifications.
- Vérifiez s'il existe une grande différence de hauteur entre les poutres principales gauche et droite et si elle est conforme aux spécifications.
- Vérifiez si la connexion transversale entre les poutres principales gauche et droite est connectée normalement et vérifiez le cordon de soudure de la plaque à cosses de connexion transversale.
Inspection du mécanisme de levage principal du portique
- Vérifiez l'usure et les fissures du galet, s'il y a une déformation importante, si la jante est très usée ou s'il n'y a pas de jante, etc.
- Vérifiez l'état du rail de roulement du chariot, y compris les coutures du rail, l'usure et les dommages.
- Vérifier l'état de l'huile de lubrification du réducteur de la partie mobile.
- Vérifier l'état de freinage de la partie mobile.
- Vérifier la fixation de chaque composant de la partie mobile.
- Vérifier la fixation de l'extrémité du câble de levage sur le treuil de levage.
- Vérifiez l'état de lubrification du réducteur du treuil de levage, y compris la capacité et la qualité de l'huile lubrifiante.
- Vérifiez s'il y a une fuite d'huile dans le réducteur du treuil de levage et si le réducteur est endommagé.
- Vérifier la fixation du réducteur.
- Vérifiez si le frein du treuil de levage fonctionne correctement.
- Vérifiez le jeu des freins, l'usure des plaquettes de frein et l'usure des roues de frein.
- Vérifier la connexion de l'accouplement, le serrage des boulons de liaison et l'usure des connecteurs élastiques.
- Vérifier l'étanchéité et la protection du moteur.
- Pour ceux qui disposent de systèmes de freinage hydrauliques, vérifiez si la station de pompage hydraulique fonctionne normalement, s'il y a des fuites d'huile et si la pression de freinage répond aux exigences.
- Vérifier l'usure et la protection des poulies.
- Vérifiez la fixation de chaque composant.
En résumé, nous devons prêter une grande attention au fait queportiquessont beaucoup utilisés et présentent de nombreux risques pour la sécurité sur les chantiers de construction, et renforcent la supervision et la gestion de la sécurité de tous les aspects de la fabrication, de l'installation et de l'utilisation des portiques. Éliminez les dangers cachés à temps pour prévenir les accidents et assurer la sécurité des portiques.
