Lorsque la grue de portique est utilisée, c'est un dispositif de protection de la sécurité qui peut effectivement empêcher la surcharge. Il est également appelé un limiteur de capacité de levage. Sa fonction de sécurité consiste à arrêter l'action de levage lorsque la charge de levage de la grue dépasse la valeur nominale, évitant ainsi les accidents de surcharge. Les limiteurs de surcharge sont largement utilisés sur les grues de type pont et les palans. Quelquesgrues de type foc(par exemple, les grues de la tour, les grues à portique) utilisent un limiteur de surcharge en conjonction avec un limiteur de moment. Il existe de nombreux types de limiteurs de surcharge, mécaniques et électroniques.
(1) Type mécanique: l'attaquant est entraîné par l'action des leviers, des ressorts, des cames, etc. Lorsqu'il est surchargé, l'attaquant interagit avec le commutateur qui contrôle l'action de levage, la coupe de la source d'alimentation du mécanisme de levage et le contrôle du mécanisme de levage pour arrêter de fonctionner.
(2) Type électronique: il est composé de capteurs, d'amplificateurs opérationnels, de distributeurs de contrôle et d'indicateurs de charge. Il intègre des fonctions de sécurité telles que l'affichage, le contrôle et l'alarme. Lorsque la grue soulève une charge, le capteur sur la composante porteuse se déforme, convertit le poids de charge en un signal électrique, puis l'amplifie pour indiquer la valeur de la charge. Lorsque la charge dépasse la charge nominale, la source d'alimentation du mécanisme de levage est coupée, de sorte que l'action de levage du mécanisme de levage ne peut être réalisée.
Legrue à portiqueutilise le moment de levage pour caractériser l'état de charge. La valeur du moment de levage est déterminée par le produit du poids de levage et de l'amplitude. La valeur d'amplitude est déterminée par le produit de la longueur du bras de la flèche de la grue et le cosinus de l'angle d'inclinaison. La question de savoir si la grue est surchargée est en fait limitée par la capacité de levage, la longueur de la flèche et l'angle d'inclinaison du boom. Dans le même temps, plusieurs paramètres tels que les conditions de fonctionnement doivent également être pris en compte, ce qui rend le contrôle plus compliqué.
Le limiteur de couple contrôlé par micro-ordinateur actuellement largement utilisé peut intégrer diverses situations et résoudre ce problème mieux. Le limiteur de couple se compose d'un détecteur de charge, d'un détecteur de longueur de bras, d'un détecteur d'angle, d'un sélecteur de condition de travail et d'un micro-ordinateur. Lorsque la grue entre dans l'état de travail, les signaux de détection de chaque paramètre de l'état de travail réel sont entrés dans l'ordinateur. Après calcul, amplification et traitement, ils sont comparés à la valeur du moment de levage nominal pré-stocké, et les valeurs réelles correspondantes sont affichées sur l'écran. . Lorsque la valeur réelle atteint 90% de la valeur nominale, elle enverra un signal d'alerte précoce. Lorsque la valeur réelle dépasse la charge nominale, un signal d'alarme sera émis et la grue cessera de fonctionner dans la direction dangereuse (levant, prolongeant le bras, abaissant le bras et tournant).
