Un portique monopoutre est un type de grue constitué d'une seule poutre de pont soutenue par deux pieds en A de chaque côté.Il est couramment utilisé pour soulever et déplacer des charges lourdes dans des environnements extérieurs, tels que les chantiers maritimes, les chantiers de construction, les entrepôts et les installations de fabrication.
Voici quelques caractéristiques et caractéristiques clés deportique monopoutres:
Poutre de pont : La poutre de pont est la poutre horizontale qui couvre l'espace entre les deux pieds du portique.Il soutient le mécanisme de levage et supporte la charge pendant le fonctionnement.Les portiques monopoutre ont une seule poutre de pont, ce qui les rend plus légers et plus économiques par rapport aux portiques bipoutre.
Pieds et supports : Les pieds du cadre en A assurent stabilité et soutien à la structure de la grue.Ces pieds sont généralement en acier et sont reliés au sol par des semelles ou des roues pour plus de mobilité.La hauteur et la largeur des pieds peuvent varier en fonction des exigences spécifiques de l'application.
Mécanisme de levage : Les portiques monopoutre sont équipés d'un mécanisme de levage, tel qu'un palan électrique ou un chariot, qui se déplace sur la longueur de la poutre.Le mécanisme de levage est utilisé pour soulever, abaisser et transporter des charges verticalement.La capacité de levage de la grue dépend des spécifications du palan ou du chariot utilisé.
Portée et hauteur : La portée d'un portique monopoutre fait référence à la distance entre les centres des deux pieds.La hauteur de la grue est déterminée par la hauteur de levage requise et le dégagement nécessaire pour la charge.Ces dimensions peuvent être personnalisées en fonction de l'application spécifique et des contraintes d'espace.
Mobilité : les portiques monopoutre peuvent être conçus avec des configurations fixes ou mobiles.Les portiques fixes sont installés de manière permanente dans un endroit précis, tandis que les portiques mobiles sont équipés de roues ou de chenilles, permettant de les déplacer dans une zone définie.
Système de contrôle : Les portiques monopoutre sont actionnés par un système de contrôle qui comprend des commandes suspendues à bouton-poussoir ou une télécommande.Ces systèmes permettent aux opérateurs de contrôler les mouvements de la grue, notamment le levage, l'abaissement et le déplacement de la charge.
Les portiques monopoutre sont connus pour leur polyvalence, leur facilité d'installation et leur rentabilité.Ils conviennent à diverses applications où des charges moyennes à lourdes doivent être levées et transportées horizontalement.Cependant, il est important de prendre en compte des facteurs tels que la capacité de charge, le cycle de service et les conditions environnementales lors de la sélection et de l'exploitation d'un portique monopoutre afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace.
De plus, les systèmes de contrôle utilisés dans les portiques monopoutre jouent un rôle crucial pour garantir le fonctionnement sûr et efficace du pont roulant.Voici quelques aspects clés de ces systèmes de contrôle :
- Commandes suspendues : Les commandes suspendues sont une option de commande courante pour les portiques monopoutre.Ils se composent d'un poste suspendu portatif relié à la grue par un câble.Le poste suspendu comprend généralement des boutons ou des interrupteurs qui permettent à l'opérateur de contrôler divers mouvements de la grue, tels que le levage, l'abaissement, la traversée du chariot et le déplacement du pont.Les commandes suspendues fournissent une interface simple et intuitive permettant à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue.
- Télécommandes radio : Les télécommandes radio deviennent de plus en plus populaires dans les systèmes de commande de grues modernes.Ils offrent l'avantage de permettre à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue à une distance sûre, offrant ainsi une meilleure visibilité et flexibilité.Les télécommandes radio se composent d'un émetteur portatif qui envoie des signaux sans fil au récepteur de la grue.L'émetteur est équipé de boutons ou de joysticks qui reproduisent les fonctions disponibles sur les commandes suspendues.
- Commandes de cabine : Dans certaines applications, les portiques monopoutre peuvent être équipés d'une cabine d'opérateur.La cabine offre un environnement de travail fermé au grutier, le protégeant des éléments extérieurs et offrant une meilleure visibilité.Le système de contrôle dans la cabine comprend généralement un panneau de commande avec des boutons, des interrupteurs et des joysticks pour commander les mouvements de la grue.
- Entraînements à fréquence variable (VFD) : les entraînements à fréquence variable sont souvent utilisés dans les systèmes de contrôle des portiques monopoutre.Les VFD permettent un contrôle fluide et précis des vitesses du moteur de la grue, permettant une accélération et une décélération progressives.Cette fonctionnalité améliore la sécurité et l'efficacité des mouvements de la grue, réduisant l'usure des composants et améliorant le contrôle de la charge.
- Caractéristiques de sécurité : les systèmes de commande pour les portiques monopoutre intègrent diverses caractéristiques de sécurité.Ceux-ci peuvent inclure des boutons d'arrêt d'urgence, des systèmes de protection contre les surcharges, des interrupteurs de fin de course pour éviter les dépassements et des systèmes anti-collision pour éviter les collisions avec des obstacles ou d'autres grues.Ces dispositifs de sécurité sont conçus pour protéger à la fois le grutier et l’environnement.
- Automatisation et programmabilité : les systèmes de contrôle avancés pour les portiques monopoutre peuvent offrir des capacités d'automatisation et de programmation.Cela permet la création de séquences de levage prédéfinies, un positionnement précis de la charge et l'intégration avec d'autres systèmes ou processus.
Il est important de noter que le système de contrôle spécifique utilisé dans une monopoutreportiquepeut varier en fonction du fabricant, du modèle et des options de personnalisation.Le système de contrôle doit être sélectionné en fonction des exigences opérationnelles, des considérations de sécurité et des préférences du grutier.
