Grue à portique pour pneus en caoutchouc, terminal de grand tonnage

Grue à portique pour pneus en caoutchouc, terminal de grand tonnage

Spécification:


  • Capacité de charge :5-200 tonnes
  • Portée de la grue :5m-32m ou personnalisé
  • Hauteur de levage :3m-12m ou personnalisé
  • Devoir de travail :A3-A6
  • Source d'alimentation :générateur électrique ou alimentation triphasée
  • Mode de contrôle :contrôle de cabine

Détails et fonctionnalités du produit

Une grue à portique sur pneus pour terminal de grand tonnage, également connue sous le nom de grue RTG, est utilisée pour manipuler de lourdes charges dans les parcs à conteneurs et autres installations de manutention de marchandises. Ces grues sont montées sur des pneus en caoutchouc, qui peuvent être déplacés dans le chantier pour accéder à différents conteneurs.

Certaines des caractéristiques des grues RTG de grand tonnage comprennent :

1. Capacité de levage robuste – ces grues peuvent soulever jusqu’à 100 tonnes ou plus, ce qui les rend idéales pour la manutention de grands conteneurs et autres marchandises lourdes.

2. Fonctionnement à grande vitesse – grâce à leurs puissants moteurs électriques et systèmes hydrauliques, les grues RTG peuvent se déplacer rapidement et efficacement dans le chantier.

3. Système de contrôle avancé – les grues RTG modernes sont équipées de systèmes informatiques sophistiqués qui permettent aux opérateurs de contrôler avec précision les mouvements et les opérations de levage de la grue.

4. Conception résistante aux intempéries – Les grues RTG sont conçues pour résister aux conditions extérieures difficiles, notamment aux vents violents et aux fortes pluies.

5. Dispositifs de sécurité – ces grues sont équipées de nombreux dispositifs de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, des boutons d'arrêt d'urgence et des systèmes anti-collision.

Dans l’ensemble, les grues RTG de grand tonnage sont des outils essentiels pour les opérations de manutention de conteneurs et de marchandises, offrant la vitesse, la puissance et la précision nécessaires pour assurer le déplacement efficace des marchandises dans les ports et autres terminaux.

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Application

Une grue à portique sur pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage est conçue pour soulever et transporter des conteneurs lourds dans les ports maritimes et autres grands terminaux. Ce type de grue est particulièrement utile dans les ports à conteneurs très fréquentés où la vitesse et l'efficacité sont essentielles pour déplacer les conteneurs des navires vers les camions ou les trains.

La grue à portique sur pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage a des applications dans plusieurs secteurs, notamment l'expédition, le transport et la logistique. Il s'agit d'un outil essentiel pour rendre les ports commerciaux plus efficaces et productifs, réduire le temps de manutention des marchandises et améliorer les processus de transfert de conteneurs.

Dans l’ensemble, le portique sur pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage est un outil crucial dans le bon fonctionnement des grands terminaux, leur permettant de gérer des charges plus lourdes, de réduire les coûts et d’augmenter l’efficacité.

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Processus de produit

Le processus de fabrication d’une grue à portique sur pneus en caoutchouc pour terminal de grand tonnage implique un processus complexe de conception, d’ingénierie et d’assemblage des différents composants. Les principaux composants de la grue comprennent la structure en acier, le système hydraulique, le système électrique et le système de contrôle.

La structure en acier est conçue pour supporter le poids de la cargaison et résister aux conditions difficiles de l’environnement portuaire. Le système hydraulique fournit la puissance nécessaire à la grue pour soulever et déplacer la cargaison, tandis que le système électrique fournit les commandes du système hydraulique et du système automoteur. Le système de contrôle est conçu pour permettre à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue et d'assurer la sécurité de la cargaison. L'assemblage final de la grue est effectué au port où elle sera utilisée, et des tests rigoureux sont effectués pour garantir sa sécurité et sa fiabilité.