Grue à portique robuste montée sur rail à vendre
Détails et fonctionnalités du produit
Les portiques sur rails (RMG) sont des grues spécialisées utilisées dans les terminaux à conteneurs et les chantiers intermodaux pour manipuler et empiler les conteneurs d'expédition. Ils sont conçus pour fonctionner sur des rails et offrir des capacités efficaces de manutention des conteneurs. Voici quelques caractéristiques clés des portiques sur rails :
Conception montée sur rail : les RMG sont montés sur des voies ferrées ou des rails de portique, ce qui leur permet de se déplacer le long d'un chemin fixe dans le terminal ou la gare de triage. La conception montée sur rail offre stabilité et mouvement précis pour les opérations de manutention de conteneurs.
Portée et capacité de levage : les RMG ont généralement une grande portée pour couvrir plusieurs rangées de conteneurs et peuvent gérer une large gamme de tailles de conteneurs. Ils sont disponibles dans différentes capacités de levage, allant de quelques dizaines à plusieurs centaines de tonnes, selon les exigences spécifiques du terminal.
Hauteur d'empilage : les RMG sont capables d'empiler les conteneurs verticalement pour maximiser l'utilisation de l'espace disponible dans le terminal. Ils peuvent soulever des conteneurs à des hauteurs importantes, généralement jusqu'à cinq à six conteneurs, selon la configuration et la capacité de levage de la grue.
Chariot et épandeur : les RMG sont équipés d'un système de chariot qui court le long de la poutre principale de la grue. Le chariot porte un écarteur qui sert à soulever et abaisser les conteneurs. L'épandeur peut être ajusté pour s'adapter à différentes tailles et types de conteneurs.
Application
Terminaux à conteneurs : les RMG sont largement utilisés dans les terminaux à conteneurs pour la manutention et l'empilage des conteneurs maritimes. Ils jouent un rôle crucial dans le chargement et le déchargement des conteneurs des navires, ainsi que dans le transfert des conteneurs entre différentes zones du terminal, telles que les zones de stockage, les zones de chargement des camions et les voies d'évitement ferroviaire.
Chantiers intermodaux : les RMG sont utilisés dans les chantiers intermodaux où les conteneurs sont transférés entre différents modes de transport, tels que les navires, les camions et les trains. Ils permettent une manutention efficace et organisée des conteneurs, garantissant des transferts fluides et optimisant le flux des marchandises.
Terminaux de fret ferroviaire : les portiques montés sur rail sont utilisés dans les terminaux de fret ferroviaire pour manipuler des conteneurs et d'autres charges lourdes lors des opérations de chargement et de déchargement des trains. Ils facilitent le transfert efficace des marchandises entre les trains et les camions ou les zones de stockage.
Installations industrielles : les RMG trouvent des applications dans diverses installations industrielles où de lourdes charges doivent être déplacées et empilées. Ils sont utilisés dans les usines de fabrication, les entrepôts et les centres de distribution pour la manipulation de matériaux, de composants et de produits finis.
Expansion et modernisation des ports : lors de l'agrandissement ou de la modernisation des ports existants, des portiques sur rails sont souvent installés pour augmenter la capacité de manutention des conteneurs et améliorer l'efficacité opérationnelle. Ils permettent une utilisation efficace de l’espace disponible et améliorent la productivité globale du port.
Processus de produit
Conception et ingénierie : Le processus commence par la phase de conception et d'ingénierie, au cours de laquelle les exigences spécifiques du portique sur rail sont déterminées. Cela inclut des facteurs tels que la capacité de levage, la portée, la hauteur d'empilage, les fonctionnalités d'automatisation et les considérations de sécurité. Les ingénieurs utilisent un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) pour développer des modèles 3D détaillés de la grue, y compris la structure principale, le système de chariot, le palonnier, les systèmes électriques et les mécanismes de contrôle.
Préparation et fabrication des matériaux : Une fois la conception finalisée, le processus de fabrication commence par la préparation des matériaux. Les profilés et tôles en acier de haute qualité sont achetés conformément aux spécifications. Les matériaux en acier sont ensuite coupés, façonnés et fabriqués en divers composants, tels que des poutres, des colonnes, des pieds et des contreventements, à l'aide de processus tels que la découpe, le soudage et l'usinage. La fabrication est effectuée conformément aux normes de l'industrie et aux mesures de contrôle de qualité.
Assemblage : Au cours de la phase d'assemblage, les composants fabriqués sont rassemblés pour former la structure principale du portique sur rail. Cela comprend la poutre principale, les pieds et les structures de support. Le système de chariot, qui comprend les machines de levage, le châssis du chariot et l'épandeur, est assemblé et intégré à la structure principale. Les systèmes électriques, tels que les câbles d'alimentation, les panneaux de commande, les moteurs, les capteurs et les dispositifs de sécurité, sont installés et connectés pour assurer le bon fonctionnement et le contrôle de la grue.
