Pont roulant autonome avec poste de travail supérieur et palan électrique

Pont roulant autonome avec poste de travail supérieur et palan électrique

Spécification:


  • Capacité de levage : :1-20T
  • Portée::4,5 à 31,5 m
  • Hauteur de levage : :3-30m ou selon la demande du client
  • Alimentation : :basé sur l'alimentation électrique du client
  • Méthode de contrôle : :commande pendante, télécommande

Composants et principe de fonctionnement

Structure du pont : La structure du pont est la charpente principale de la grue et est généralement construite à partir de poutres en acier. Il s'étend sur toute la largeur de la zone de travail et est soutenu par des chariots d'extrémité ou des pieds de portique. La structure du pont fournit une plate-forme stable pour les autres composants.

 

Camions d'extrémité : Les camions d'extrémité sont situés à chaque extrémité de la structure du pont et abritent les roues ou chariots qui permettent à la grue de se déplacer le long des rails de piste. Les roues sont généralement propulsées par des moteurs électriques et guidées par les rails.

 

Rails de piste : Les rails de piste sont des poutres parallèles fixes installées sur toute la longueur de la zone de travail. Les camions d'extrémité se déplacent le long de ces rails, permettant à la grue de se déplacer horizontalement. Les rails assurent la stabilité et guident le mouvement de la grue.

 

Palan électrique : Le palan électrique est l’élément de levage de la grue. Il est monté sur la structure du pont et se compose d'un moteur, d'une boîte de vitesses, d'un tambour et d'un crochet ou d'un accessoire de levage. Le moteur électrique entraîne le mécanisme de levage, qui élève ou abaisse la charge en enroulant ou en déroulant le câble métallique ou la chaîne sur le tambour. Le palan est contrôlé par un opérateur à l'aide de commandes suspendues ou d'une télécommande.

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Application

Installations de fabrication et de production : les ponts roulants à roulement supérieur sont souvent utilisés dans les usines de fabrication et les installations de production pour le déplacement et le levage de matériaux et d'équipements lourds. Ils peuvent être utilisés dans les chaînes d’assemblage, les ateliers d’usinage et les entrepôts pour transporter efficacement les composants et les produits finis.

 

Chantiers de construction : les chantiers de construction nécessitent le levage et le déplacement de matériaux de construction lourds, tels que des poutres en acier, des blocs de béton et des structures préfabriquées. Des ponts roulants équipés de palans électriques sont utilisés pour gérer ces charges, facilitant ainsi les processus de construction et améliorant la productivité.

 

Entrepôts et centres de distribution : dans les entrepôts et les centres de distribution à grande échelle, les ponts roulants supérieurs sont utilisés pour des tâches telles que le chargement et le déchargement de camions, le déplacement de palettes et l'organisation des stocks. Ils permettent une manutention efficace des matériaux et améliorent la capacité de stockage.

 

Centrales électriques et services publics : Les centrales électriques et les services publics s'appuient souvent sur des ponts roulants supérieurs pour manipuler les composants de machines lourdes, tels que les générateurs, les turbines et les transformateurs. Ces grues aident aux opérations d’installation, de maintenance et de réparation des équipements.

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Processus de produit

Conception et ingénierie :

Le processus de conception commence par la compréhension des exigences et des spécifications du client.

Les ingénieurs et les concepteurs créent une conception détaillée qui inclut la capacité de levage, la portée, la hauteur et d'autres facteurs pertinents de la grue.

Des calculs structurels, une analyse des charges et des considérations de sécurité sont effectués pour garantir que la grue répond aux normes et réglementations requises.

Fabrication:

Le processus de fabrication implique la fabrication des différents composants de la grue, tels que la structure du pont, les chariots d'extrémité, le chariot et le châssis du palan.

Les poutres, plaques et autres matériaux en acier sont coupés, façonnés et soudés selon les spécifications de conception.

Des processus d'usinage et de traitement de surface, tels que le meulage et la peinture, sont effectués pour obtenir la finition et la durabilité souhaitées.

Installation du système électrique :

Les composants du système électrique, notamment les contrôleurs de moteur, les relais, les interrupteurs de fin de course et les blocs d'alimentation, sont installés et câblés conformément à la conception électrique.

Le câblage et les connexions sont soigneusement exécutés pour garantir une fonctionnalité et une sécurité appropriées.