Le portique monopoutre européen est une sorte de grue à tour conçue et fabriquée selon la norme FEM et les normes européennes. Les produits des portiques européens se caractérisent par un faible poids, une faible pression sur les roues, une hauteur d'équipement inférieure, une structure compacte et un encombrement réduit. La canne à portique européenne est le type de grue à portique conçue selon les normes de portique FEM et DIN et répond aux exigences des clients internationaux. En tant qu'outil productif de levage, les types les plus couramment utilisés sont les portiques pour différentes industries telles que la fabrication, la construction, les chantiers navals et les chemins de fer, contribuant ainsi à augmenter la productivité.
Il comprend des portiques monopoutre, bipoutre, d'ingénieur, de type européen et fonctionne sur un rail monté au sol. C'est ce qu'on appelle le kit de grue. En fait, nous proposons non seulement des kits de ponts roulants monopoutre, mais également des kits de portiques aériens monopoutre et de ponts roulants suspendus. Tous sont conformes aux normes européennes. Configuré avec un choix de palan électrique à chaîne, de palan électrique à câble ou de palan électrique à bande. Le pont roulant monopoutre standard européen est le pont roulant le plus récent conçu pour répondre aux exigences des ateliers bas et des ascenseurs de grande hauteur. Le portique monopoutre standard européen est composé d'un châssis de pont de type caisson, de chariots élévateurs, d'un mécanisme de déplacement de la grue et d'un système électrique.
Le portique monopoutre de style européen dispose d'excellentes mesures de protection de sécurité, notamment des limites de déclenchement, des limites de hauteur, des limites de surcharge, des limites d'urgence, un désalignement de phase, une perte de phase, une protection contre la basse tension, la haute tension, etc. Son poids de levage varie de 6,3 t. -400t, le niveau de fonctionnement est A5-A7, il existe cinq types de vitesses de levage, la vitesse de fonctionnement du chariot et le changement de fréquence sont réglables, la hauteur de levage est comprise entre 9 m et 60 m, il est capable de satisfaire conditions d'exploitation spécifiques aux clients.