Les ponts roulants électriques sont disponibles en quatre configurations de base, adaptées à une variété de conditions de travail et d'exigences de levage, y compris les systèmes monopoutre, bipoutre, à déplacement aérien et de rangement sous suspension. Le déplacement horizontal d'une grue à pousser est actionné par la main de l'opérateur ; alternativement, le pont roulant électrique est alimenté par l'énergie électrique. Les ponts roulants électriques sont actionnés électriquement soit à partir d'un boîtier de commande, d'une télécommande sans fil ou d'un boîtier fixé à la grue.
Tous les ponts roulants ne sont pas égaux. Il existe certaines caractéristiques standard des ponts roulants, telles que le palan, l'élingue, la poutre, le support et le système de contrôle. Généralement, les grues à poutre-caisson sont utilisées par paires, les mécanismes de levage fonctionnant sur des rails fixés au sommet de chaque poutre-caisson. Ils sont composés de voies parallèles, très semblables aux rails d'une voie ferrée, le pont traversant traversant une brèche.
Elle est également connue sous le nom de grue de pont, car elle est composée de pistes parallèles reliées par un pont roulant. Les grues à tourillon électrique monopoutre sont composées de tourillons électriques qui se déplacent le long d'une semelle inférieure sur une poutre principale. Le pont roulant électrique bipoutre est doté d'un mécanisme de déplacement du crabe, se déplaçant au-dessus de deux des poutres principales.
Cette poutre de pont, ou une poutre unique, supporte le mécanisme de levage, ou le palan, qui longe les rails inférieurs de la poutre de pont ; on l'appelle également grue souterraine ou suspendue. Un pont roulant comporte deux poutres aériennes avec une surface de roulement reliée à la structure portante d'un bâtiment. Un pont roulant aura presque toujours un ascenseur qui se déplace vers la gauche ou la droite. Très souvent, ces grues fonctionneront également sur des rails, de sorte que l'ensemble du système puisse traverser un bâtiment d'avant en arrière.
Les mécanismes de grue sont utilisés pour transférer une charge lourde ou volumineuse d'un endroit à un autre, réduisant ainsi la force humaine, offrant ainsi des taux de production et une efficacité plus élevés. Un palan aérien lève et abaisse une charge à l’aide d’un tambour ou d’une roue de palan entourée de chaînes ou de câbles métalliques. Également appelés ponts roulants ou ponts roulants électriques, les ponts roulants d'usine sont idéaux pour le levage et le déplacement de marchandises dans les opérations de fabrication, d'assemblage ou de logistique. Un pont roulant bipoutre est idéal pour soulever et déplacer des charges particulièrement lourdes jusqu'à 120 tonnes. Il impressionne par sa large portée allant jusqu'à 40 mètres et peut être équipé d'autres fonctionnalités en fonction des besoins, comme un passage de service dans la section pont de la grue, un bras-crabber avec plates-formes de maintenance ou un ascenseur supplémentaire.
L'énergie électrique est le plus souvent transférée de la source fixe à un pont de grue mobile via le système de barres conductrices montées sur une poutre sur la voie. Ce type de grue fonctionne à l'aide de systèmes pneumatiques pneumatiques ou d'un système électrique antidéflagrant spécialement conçu. Les ponts roulants électriques sont généralement utilisés dans les applications de production, d'entrepôt, de réparation et de maintenance afin de maximiser l'efficacité et la sécurité du travail et de simplifier le flux de vos opérations. Les ponts roulants de construction navale sont spécialement conçus pour répondre aux exigences d'espace et intègrent des palans à plaques d'acier et une variété de types de palans électriques à chaîne.