À propos des grues EOT Il s'agit d'une sorte d'équipement de levage léger de notre société, il comprend deux types, l'un est la grue EOT bipoutre et l'autre est la grue EOT monopoutre, et ces deux types de ponts roulants électriques sont les équipements de levage les mieux personnalisés. , chaque demande sur mesure que vous aurez sera satisfaite dès que vous serez connecté à nous. Les deux broyeurs de caissons à torsion libre intégrés au pont roulant bipoutre ont équipé un pont roulant pour soulever et transporter des charges plus lourdes par rapport au pont roulant monopoutre/monopoutre. Grâce aux systèmes de calcul actuels, le pont roulant bipoutre SEVENCRANE peut ajuster son poids afin de minimiser les forces appliquées sur la structure par les charges, améliorant ainsi la stabilité des machines de levage lors du chargement de grands volumes de marchandises. La grue bipoutre SEVENCRANE a réduit le poids sur les roues, ce qui a permis de réduire les coûts de nouvelles structures de support et d'augmenter la capacité de levage des structures existantes.
Des grues EOT bipoutre peuvent être fournies pour répondre aux classes A, B, C, D et E de la CMAA, avec des capacités typiques allant jusqu'à 500 tonnes, avec des portées de 200 pieds et plus. Les ponts roulants bipoutres sont composés de deux poutres de pont fixées au rail et sont généralement équipés de palans électriques à câble, mais peuvent également être équipés de palans électriques à chaîne en fonction de l'application. Étant donné que les palans peuvent être placés entre ou au-dessus des poutres du pont, une hauteur d'élingue supplémentaire de 18 à 36 cm peut être obtenue à l'aide de ponts roulants bipoutres. Les grues bipoutres nécessitent généralement un dégagement plus élevé au-dessus de la hauteur de la poutre de la grue, car le chariot de levage repose sur la poutre du pont de la grue.
Les grues bipoutres sont généralement utilisées lorsque les exigences de service sont D+ (très résistant) ou E (usage extrême), car les équipements de levage spéciaux comprennent généralement un palan ouvert doté de sa propre boîte de vitesses à carter divisé, d'un moteur robuste et de freins montés sur une structure de pont. Les ponts roulants bipoutres montés sur crochet, qui utilisent des crochets comme dispositifs de transport, sont couramment utilisés dans les ateliers d'usinage, les entrepôts et les chantiers de chargement pour les applications de levage générales. Mécanismes de fonctionnement du pont Deux systèmes d'entraînement indépendants sont utilisés pour entraîner individuellement un pont roulant.