Grue portique à double poutre avec chariot à treuil robuste

Spécification:

Capacité de charge :5 à 600 tonnes
Portée:12-35 m
Hauteur de levage :6-18m ou selon la demande du client
Modèle de palan électrique :chariot à treuil ouvert
Vitesse de déplacement :20 m/min, 31 m/min, 40 m/min
Vitesse de levage :7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
Fonctions de travail :A5-A7
Source d'alimentation :selon votre puissance locale
Avec hors piste :37-90 mm
Modèle de contrôle :Commande de cabine, commande suspendue, télécommande

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Détails et caractéristiques du produit

Les poutres et les châssis du portique bipoutre sont soudés sans joint, offrant une grande rigidité verticale et horizontale. Le mécanisme de déplacement du chariot est à entraînement électrique. Le portique bipoutre peut être équipé de grappins et d'autres outils pour le levage de conteneurs, adaptés à différents usages.

Application

La capacité de levage d'un portique bipoutre peut atteindre des centaines de tonnes. Il est largement utilisé dans les entrepôts à ciel ouvert, les dépôts de matériaux, les cimenteries, les industries du granit, le bâtiment, l'ingénierie et les gares de triage pour le chargement et le déchargement de marchandises. Il est largement utilisé pour le levage de charges lourdes.

Processus de produit

Les portiques bipoutres sont légers et portables, et utilisent des pieds pour soutenir les ponts, les élingues et les ponts élévateurs. Dans les conceptions à portique supérieur, les portiques bipoutres permettent des hauteurs de levage plus importantes, car le treuil est suspendu sous la poutre. Ils ne nécessitent pas plus de matériaux pour les poutres et les chemins de roulement ; la construction des pieds de support nécessite donc un soin particulier. Les portiques bipoutres sont également envisagés lorsqu'il est justifié de ne pas inclure de chemin de roulement monté sur le toit. Ils sont plus traditionnellement utilisés pour les applications en plein air, où des poutres et des poteaux complets ne peuvent pas être installés ou peuvent être utilisés sous le pont existant.
Les ponts roulants bipoutres nécessitent généralement un dégagement plus important au-dessus de la poutre, car le chariot de levage repose sur les poutres du pont. La structure de base d'un portique bipoutre est la suivante : les pieds et les roues se déplacent le long du système de poutres au sol, avec deux poutres fixées sur les pieds, tandis que le chariot de levage suspend les flèches et se déplace au-dessus des poutres.