Pont roulant bipoutre diversifié capable de soulever divers objets lourds

Composants et principe de fonctionnement d'un pont roulant monopoutre :

1. Monopoutre : La structure principale d’un pont roulant monopoutre est une poutre unique qui s’étend sur la zone de travail. Il est généralement fabriqué en acier et fournit un support et une voie permettant aux composants de la grue de se déplacer.
2. Palan : Le palan est l’élément de levage de la grue. Il se compose d’un moteur, d’un système de tambour ou de poulie et d’un crochet ou d’un accessoire de levage. Le palan est responsable du levage et de la descente des charges.
3. Chariots d'extrémité : Les chariots d'extrémité sont situés de chaque côté de la monopoutre et abritent les roues ou les rouleaux qui permettent à la grue de se déplacer le long de la piste. Ils sont équipés d'un moteur et d'un mécanisme d'entraînement pour assurer un mouvement horizontal.
4. Système d'entraînement du pont : Le système d'entraînement du pont se compose d'un moteur, d'engrenages et de roues ou rouleaux qui permettent à la grue de se déplacer sur toute la longueur de la poutre unique. Il assure le mouvement horizontal de la grue.
5. Contrôles : La grue est contrôlée à l'aide d'un panneau de commande ou d'une commande suspendue. Ces commandes permettent à l'opérateur de manœuvrer la grue, de contrôler le levage et l'abaissement des charges et de déplacer la grue le long de la piste.

Principe de fonctionnement :

Le principe de fonctionnement d'un pont roulant monopoutre comprend les étapes suivantes :

1. Mise sous tension : la grue est sous tension et les commandes sont activées.
2. Opération de levage : L'opérateur utilise les commandes pour activer le moteur du palan, qui démarre le mécanisme de levage. Le crochet ou l'accessoire de levage est abaissé jusqu'à la position souhaitée et la charge y est attachée.
3. Mouvement horizontal : L'opérateur active le système d'entraînement du pont, qui permet à la grue de se déplacer horizontalement le long de la poutre unique jusqu'à l'emplacement souhaité au-dessus de la zone de travail.
4. Mouvement vertical : L'opérateur utilise les commandes pour activer le moteur du palan, qui lève la charge verticalement. La charge peut être déplacée vers le haut ou vers le bas selon les besoins.
5. Déplacement horizontal : Une fois la charge levée, l'opérateur peut utiliser les commandes pour déplacer la grue horizontalement le long de la monopoutre jusqu'à la position souhaitée pour placer la charge.
6. Opération d'abaissement : L'opérateur active le moteur du palan dans le sens de l'abaissement, abaissant progressivement la charge jusqu'à la position souhaitée.
7. Mise hors tension : une fois les opérations de levage et de placement terminées, la grue est mise hors tension et les commandes sont désactivées.

Il est important de noter que les composants spécifiques et les principes de fonctionnement peuvent varier en fonction de la conception et du fabricant du pont roulant monopoutre.

1. Efficacité spatiale : les ponts roulants monopoutre sont connus pour leur conception peu encombrante. Avec une seule poutre couvrant la zone de travail, ils nécessitent moins de hauteur libre que les ponts roulants bipoutre, ce qui les rend adaptés aux installations avec une hauteur libre limitée.
2. Rentables : les grues monopoutre sont généralement plus rentables que les grues bipoutre. Leur conception plus simple et leur nombre réduit de composants entraînent des coûts de fabrication et d'installation inférieurs.
3. Poids plus léger : En raison de l’utilisation d’une seule poutre, les grues monopoutre sont plus légères que les grues bipoutre. Cela les rend plus faciles à installer, à entretenir et à utiliser.
4. Polyvalence : les ponts roulants monopoutre peuvent être personnalisés pour répondre à diverses exigences de levage. Ils sont disponibles dans différentes configurations, capacités de levage et portées, ce qui leur permet de s'adapter à différents environnements de travail et tailles de charge.
5. Flexibilité : Ces grues offrent une flexibilité en termes de mouvement. Ils peuvent se déplacer sur toute la longueur de la poutre unique et le palan peut soulever et abaisser des charges selon les besoins. Cela les rend adaptés à une large gamme d'applications, allant des tâches de levage légères à moyennes.
6. Entretien facile : les grues monopoutre ont une structure plus simple, ce qui rend l'entretien et les réparations relativement plus faciles par rapport aux grues bipoutre. L'accès aux composants et aux points d'inspection est plus pratique, réduisant ainsi les temps d'arrêt lors des opérations de maintenance.