Portique industriel en caoutchouc de construction de 60 tonnes et 80 tonnes

Structure métallique d'un portique de chantier en caoutchouc. La structure métallique de base d'un portique RTG est composée d'un châssis principal, de pieds et d'un châssis inférieur, chaque pièce étant assemblée par soudure ou boulonnage. La grue est composée d'une poutre principale largement assemblée, d'élingues, de mécanismes de levage, de mécanismes de déplacement, etc. La poutre principale assemblée est reliée par un axe d'élingue et un boulon haute résistance, ce qui facilite son assemblage et son transport. Robuste, la grue peut transporter les charges les plus lourdes avec une grande efficacité et lever les marchandises dans toutes les directions. Les vitesses de fonctionnement des mécanismes de levage et de déplacement de la grue sont lentes afin d'améliorer la précision d'alignement des poutres préfabriquées et de réduire les impacts sur les structures de la grue.

Ce portique de construction en caoutchouc est utilisé pour la construction de ponts, principalement pour le levage et le transfert de poutres préfabriquées de la plateforme de fabrication à la plateforme de stockage. Il peut également être utilisé pour le levage de réservoirs en béton et pour le coulage.

Les portiques sur pneus peuvent être utilisés dans de nombreuses situations, notamment sur les chantiers navals et dans les ports, où les voies d'accès aux ascenseurs ne sont pas disponibles. Le portique bipoutre offre un rendement supérieur et peut soulever des charges extrêmement lourdes, ce qui peut parfaitement répondre aux besoins de votre entreprise. Il peut s'agir d'un portique sur pneus pour conteneurs installé dans votre port, d'un élévateur à bateaux mobile pour vos opérations de levage de navires ou de bateaux, ou encore d'un portique mobile robuste pour vos projets d'ingénierie.